卡萨多和桑切斯将电动汽车扔到他们脸上 经过

rabia908

西班牙主要政党在4月28日举行的下次大选之前提出了各自的经济提案，其中包括一些与汽车行业相关的提案，重点是促进电动汽车和基础设施的充电。尽管他们甚至不同意这些，但有一个共识是社会必须朝着经济逐步电气化的方向发展。 因此，大选正值汽车行业的困难时期，该行业乘用车和SUV的注册量已连续七个月下降，而且由于燃烧产生的不确定性，消费者不知道该买哪辆车。引擎。 西班牙汽车产量也经历了四个月的下降，该行业的主要协会谴责加速向电气化转型可能会危及工厂的竞争力。 通过塔博拉你可能喜欢 莱蒂齐亚被排除在波苏埃洛德阿拉尔孔的独家私人派对之外：这就是原因 西班牙目前生产 42 种不同的车型，未来 18 个月将颁发 15 个新奖项。此外，国内工厂将在不到两年的时间内开始组装 13 辆替代能源汽车，而目前的生产量为 5 辆。汽车行业每年营业额超过640 亿欧元，占该国 GDP 的 ，涵盖了 9% 的活。

鉴于这些数据，汽车行业在不同场合呼吁政治机构在发布可能给消费者带来不确定性和不信任的信息之前保持谨慎。 提案 展望4月28日的大选，西班牙社会党在其选举计划 电话号码列表 中纳入了《汽车行业工业支持战略计划》，其中社会党提议拨款26.34亿欧元，以支持该行业向新模式转型。可持续、互联和智能的移动出行。 同样，为了实现更高效和可持续的流动性，佩德罗·桑切斯计划在战略能源和气候框架的同时制定可持续流动性战略，以应对气候变化、流动性机会不平等加剧等挑战，交通运输的数字化转型以及交通基础设施投资规划和效率的需要。 PSOE在政府任职期间曾推广电动汽车，但只进行了一半 桑切斯去年 2 月证明，PSOE 的气候变化法草案将把  年作为允许使用排放二氧化碳的燃料（柴油、汽油和混合动力）的汽车注册和销售的最后期限，因为目标是到 年不排放二氧化碳 (CO2) 的旅游和轻型商用车车队。 去年12月，PSOE通过《紧急措施皇家法令》重新启动了救济合同（对汽车行业有特殊影响的数字），并将其延长至。



鉴于《普通社会保障法》合并文本第四条过渡规定的适用截止日期为因此，在退休时同时签订救济合同。 道路税改革 就其本身而言，人民党面临下一次选举的计划包括改变购买新车的税收，采取诸如改革新注册车辆的道路税（转移到镇议会）等措施，以便它将根据汽车的排放和能源消耗来设定。 巴勃罗·卡萨多（Pablo Casado）领导的政党采取的措施中同样值得注意的是拒绝对内燃机汽车的禁令，因此技术发展和消费者决策必须决定某些技术替代其他技术的步伐。 沿着这些思路，文本反映了人民党打算批准区域和地方计划，更新污染排放水平较高的车辆，同时计划支持行业研发投资，并扩大为安装充电基础设施提供援助，并为电动汽车融资分配资源。热那亚组建的另一项建议是保证整个汽车行业价值链的“稳定的法律框架”。同样，它确保推动建立自动驾驶汽车监管框架，并促进各城市用其他零排放车辆替代污染严重的公共交通车辆，作为其促进电动交通承诺的一部分。以及公共行政内部。 上一篇文章 三十年后，我们能党的原子化分裂了左派 下一篇 政党依靠自己的象征来赢得选民 分享。